En la actualidad, Venezuela no puede darse el lujo de construir una red ferroviaria

moderna, y el costo no puede ser justificado sin una conexión del Océano Pacífico.

Colombia tendría que tomar dos decisiones - (1) la posibilidad de construir un estado de

la técnica multi-modal en el puerto de Buenaventura o más al sur en Tumaco y (2) si la

línea principal debe seguir la costa (de color amarillo en los mapas) o visite este a través

de los Andes antes de virar hacia el norte.