|
ساخت قطار مغناطیسی معلق از اعمال مسجد حسن دوم در
کازابلانکا مراکش در اقیانوس اطلس
ساحل به قاهره و سپس به جده در ساحل دریای سرخ عربستان سعودی اجازه زائران و کالا را به حرکت به جلو و عقب. علاوه بر ملاحظات معنوی، ایجاد چنین یک لینک راه آهن و supurbs و همراه با آن (سوپر مناطق شهری) منافع مالی و اجتماعی قابل توجهی را به سه کشور پایانه به عنوان الجزایر باشد، تونس و لیبی. در میان دیگر توابع، Hirola نرم افزار ما نرم افزار (به نام در آستانه انقراض بز کوهی) را می توان مورد استفاده برای پیش بینی تاثیر چنین پروژه ای در آموزش و پرورش، مراقبت های پزشکی، زیرساخت ها و اقتصاد است. از آنجا که این منطقه دارای تنوع زبانی قابل کنترل، شیوع پایین ایدز، فقدان داخل ملی و درگیری های بین المللی و شکوفایی اقتصاد است، پایه و اساس صدا وجود دارد. پروژه های مهندسی پیچیده ه نظر می رسد همیشه ساده تر زمانی که رهبری سیاسی در حمایت یا حتی الهام بخش وجود دارد. شاید یک روز به زودی اعلیحضرت شاه محمد ششم بن حسن از مراکش، معمولا به عنوان یک رهبر غیر قادر شناخته می شود، یک آدرس تکان دهنده در مورد ایجاد ماگلو و supurbs به را، "نه به دلیل آن آسان است، اما به دلیل آن سخت است." کمی سخت تر ماگلو اتصال پانزده کشورهای شمال غرب آفریقا است. از آنجا که بسیاری از فعل و انفعالات در روزهای قبل از ابرها در دسترس بود Hirola تا به حال به احضار به کمک به شکل شبکه محاسبات حسن نیت ارائه میدهد Digipede یا مایکروسافت ویندوز خوشه. دومین ماگلو سخت ترین آفریقایی برای ساخت، توجه به Hirola، یکی به موازات خط استوا و اجرا می شود از Boma (جمهوری دموکراتیک کنگو) در اقیانوس اطلس به دارالسلام (تانزانیا) در اقیانوس هند. همانطور که جان اف کندی در سخنرانی تاریخی خود را در دانشگاه رایس اشاره کرد این ماگلو "خواهد شد توسط کسانی که نه ساخته شده است که صبر و استراحت و آرزو به پشت سر آنها نگاه کنید. "به عنوان جادویی به عنوان maglevs ممکن است، حتی مزین Hirola و معادلات غیر خطی می تواند به کند شدن روند بیماری ایدز در رواندا، صلح در جمهوری دموکراتیک را تضمین کند کنگو، ثبات در Kivu دریاچه یا آرام از کوه Nyiragongo. اما می توانیم تضمین کنیم چه اتفاقی خواهد افتاد اگر هیچ maglevs هستند ساخته شده است. |
| صفحه اصلی اینجا را کلیک کنید |
| بعد اینجا را کلیک کنید |